旅行车一个兼备轿车的操控与舒适、灵活超大储物空间、良好的燃油经济性的实用车型。在欧洲经济发达国家，因以上特点旅行车颇受欢迎，且受众群体广泛。而在中国，我们对旅行车的了解既熟悉又陌生，熟悉是因为旅行车并非罕见，首先经典的国产旅行车给80、90后们留有非常美好的儿时回忆，其次如今街头呈现的旅行车向着高端化发展，在街上很多进口旅行车总会与您不期而遇；陌生，则是因为有品质的旅行车售价让民众难以接受，望尘莫及。回忆中的旅行车对于80、90们来说，旅行车真正进入家庭还要追述到上世纪90年代，在当时计划经济转市场经济的大背景下，中国经济好转，老百姓的日子开始红火起来。上海大众桑塔纳旅行版、广汽标致505SW成为真正意义上的中国第一代大批量国产化生产旅行车，也将旅行车的优势和文化带入中国。 2000年之后，市场上也不乏出现给人印象深刻的旅行车身影。比如，2000年推出的－上海别克赛欧SRV、南京菲亚特周末风，2005年后，受消费者推崇的两款旅行车，上海别克凯越旅行版和海南马自达普力马。都凭借着更大的后备箱空间给喜好旅行车的消费者们一种选择。 2010年前国内市场上以品质设计出色的旅行车越来越多的出现在消费者的视野。比如，一汽马自达6旅行版，就算是2010后，马6旅行版依然是机动车二手交易市场“一票难求”的wagon，有其热粉是因为车型够气派、设计出色、操控好兼备舒适性等优秀的旅行车特质。 相比国内市场，海外欧洲市场拥有发达的经济体和成熟的汽车认知文化造就了欧洲旅行车发展，欧洲旅行车占总体轿车的比重超过半成。欧洲人崇尚人与机械营造的驾驶乐趣，人们认同旅行车与小轿车有相同的驾驶感、舒适性，这点优于SUV；旅行车拥有超大的存储空间，油耗又低于SUV、MPV的车型，加之欧洲各国高速相连、四通八达，自驾旅行十分方便，旅行车就成了用车的首选。当然，欧洲的旅行车产品也是世界上旅行车设计最优秀的。 这些年中国高速和国道网络完备程度逐年提高，自驾游线路丰富。经济突飞猛进后，家庭购车的实力大大提高。当然对汽车的认知，我们也不再局限于三厢轿车，随着80、90们的迅速崛起，他们儿时父辈留下的旅行车之梦也在逐步实现。看看这几年在大城市欧洲进口旅行车（迈腾旅行车、高尔夫旅行车等）优雅的游走在街头，这都让旅行车迷们垂涎三尺。可是进口车的售价和维修保养费用让人望而生畏，对于更加普惠消费者的旅行车，15万元上下则是一个广泛符合市场需求的售价区间。 二十几年来中国旅行车，因产品力不足或企业原因，未能满足消费者的内心需求，错失了中国旅行车的发展。那么哪一个企业具备改变现状的实力，挽回中国旅行车的囧途？又有哪一款旅行车，具有高品质的产品力和性价比？C-TREK高品质的国民跨界旅行车就要上市的一汽-大众全新品牌跨界旅行车C-TREK，就是那个要突破中国旅行车发展瓶颈的产品，C-TREK实力如何？ 是一汽-大众精心策划的第七大品牌，同时C-TREK是一款外形靓丽的跨界旅行车。融入高底盘的跨界因素，以及应对复杂路况车身大包围，观察C-TREK车身轮廓与比例，你会发现C-TREK与奥迪A4 allroad外形颇有一番神似，我想这是一种大众体系内的设计消化和延伸，好处是让更多的旅行车爱好者品鉴高端车系的设计理念。 还包含了许多突破设计，比如同价位A级车市场中，制造工艺最高。效仿奥迪车、同级中罕见的腰线折角工艺，不仅增强了车身侧方位的视觉立体感，还提高了车门钢板刚性。C-TREK的前脸、车身、尾部的线条设计也都极为“顺眼”，究其原因是大量的运用黄金分割比例规划车身轮廓，使全车棱角、线条均保持逻辑关系，细数同级A级车少有这样的造车水准。 依前文所述，只有改进以上退出市场的旅行车不足，才能得到如今市场的认可，从造型上C-TREK提取了奥迪A4 allroad的设计精髓，可谓赚足了眼球。而作为一款优秀的旅行车，宽敞的乘坐空间、589L超大的后备箱容积更是C-TREK的卖点。 在动力方面，TSI＋DSG（涡轮增压发动机＋双离合变速箱）的动力总成想必消费者都已经很熟悉。经过多年调教，大众汽车这套成熟的动力总成，以其动力强劲、运行平稳、燃油消耗低而得到普遍认可。可以预测未来大众生产体系内，这套动力总成有全面替代自然进气发动机的趋势，C-TREK沿用这一动力总成值得信赖。当然C-TREK的生产企业一汽-大众的核心竞争力，也决定了其产品在市场上的持久表现。曾有人说一汽-大众没有SUV，其实一汽-大众是唯一一家没有SUV，却依然保持轿车产销全国名列前茅的汽车企业。从德国经典车型高尔夫的引进，打开国内两厢车市场，到高尔夫逐渐铸造成神级两厢车，一汽－大众一直以高品质汽车在开拓国内轿车市场。一汽-大众不轻易出新车型，但近几年却频频发力于车型细分市场，比如CC以其动感的外形、强劲的动力，率先引领国内轿跑领域；还有2016年先期上市的高尔夫·嘉旅，比MPV要短小，却有相比MPV车型更好的操控和泊车优势，而且同样拥有优秀的乘坐空间和不错的储物空间。这些都体现了一汽－大众对轿车细分市场新车型的引领作用，同时拓展了消费者的购车选择。 如今，一汽-大众看中旅行车的前景，并发力国内这个欠缺的细分车型，说明旅行车是一个有潜力发展的领域。C-TREK是一汽-大众对细分市场精准拿捏的产品，即为中国用户带来一款高品质和高性价比的旅行车产品，将旅行车的诸多优势带给用户，将旅行车的情怀还给消费者。复苏国民旅行车文化，丰富和满足消费者的内心需求，C-TREK的出现恰逢其时，值得我们期待。《车瞳》是由青年资深媒体人、汽车评测师、汽车分析师、汽车维修师共同创立的汽车新媒体信息发布平台，作为汽车行业的洞察者，坚持恪守第三方立场 ，时刻关注汽车行业最新发展动态和消费者需求变化 ，并通过严谨与趣味并重的文字、图片、以及视频形式呈现给广大用户 。《车瞳》已入住《今日头条》、《一点资讯》、《汽车之家说客》、《新浪看点》、《腾讯自媒体》、《搜狐自媒体》实现多用户端整体传播 。赞赏人赞赏